Nuevo Suzuki Burgman 400 City, funcionalidad y confort “Made in Japan”


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La marca japonesa comienza el 2019 presentando esta moderna y equipada versión de su aclamado maxi scooter Burgman 400

Poco más se le podía pedir al Burgman 400, un maxi scooter que a lo largo de los años ha conseguido una legión de incondicionales. Sin embargo, Suzuki, fiel a su compromiso con el desarrollo constante de sus productos ha lanzado una versión más equipada, que luce un elegante color blanco glaciar, buscando contentar a aquellos que quieren disfrutar de la ciudad con más capacidad de carga y comodidad para su acompañante.

Potencia y economía

Hoy en día estamos viviendo una auténtica escalada de prestaciones en el sector de los maxi scooter. Sin embargo, muchos se olvidan de que un vehículo de estas características debe conseguir un óptimo equilibrio entre potencia y consumo. Ese no es el caso del Burgman 400, que ofrece 34 caballos de potencia con un consumo de 4 litros, lo que permite una autonomía de entorno a los 330 km, gracias a su depósito de gasolina de 13,5 litros. Para conseguir estos datos, este Suzuki monta un eficiente motor monocilíndrico de 399 cc con inyección electrónica y refrigeración por agua, que incluye un sistema de trasmisión final por correa.

Buen comportamiento

Una de las virtudes que todos los propietarios del Burgman 400 alaban es su buen comportamiento. Esto es fruto de una parte ciclo bien elegida que incorpora unas suspensiones hidráulicas con muelles helicoidales, compuestas por una horquilla telescópica y un amortiguador trasero con bieletas. Un eficaz equipo al que completa un sistema de frenos con doble disco delantero de 260 mm y uno trasero de 210, que actúa sobre unos neumáticos de medidas: 120/70 y 150/70, delante y detrás respectivamente.

Agilidad en la ciudad

A pesar de ser un maxi scooter, las dimensiones del Burgman 400 lo hacen un buen compañero en el tráfico urbano. Tiene una contenida distancia total de 2.240 mm, con 1.585 mm entre los ejes de las ruedas; y una cómoda distancia al suelo desde su asiento de 750 mm, con 125 mm de espacio libre hasta el asfalto. Junto a estas medidas, destaca de este Suzuki, su cómodo habitáculo para conductor y pasajero, que mejora en la versión City que hoy nos ocupa gracias a la inclusión de un respaldo en el baúl.

City

Acompañando al nombrado respaldo, el Burgman 400 City monta de serie un baúl de aluminio con una capacidad de 47 litros, lo que aumenta considerablemente la ya de por sí gran capacidad de carga que le ofrecen los numerosos huecos disponibles en la carrocería y bajo el asiento. Otro rasgo diferenciador del modelo City son sus cómodos protectores de manos, que junto a la gran pantalla típica de los Burgman, ayudarán a hacer más agradables los recorridos de sus propietarios durante los peores días del invierno.

En resumen, una nueva versión de uno de los best seller entre los maxi scooter que aumenta su capacidad de carga y comodidad, luciendo además en exclusividad un bonito color blanco glaciar. Todo ello por 7.199 €.

Fotos de 'Nuevo Suzuki Burgman 400 City, funcionalidad y confort “Made in Japan”'

 

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