Nuevo SYM HD 300: Mejor en todo


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La firma asiática ha actualizado, potenciado y mejorado su scooter de rueda alta HD, que ahora llega con cilindrada de 300 cc.

Desde el año 2004, cuando SYM lanzaba su primer modelo HD, no ha dejado de recibir elogios este modelo de 'Rueda Alta' que hasta ahora lo habíamos visto en versiones de 125cc y 200cc. La marca taiwanesa ha invertido esfuerzos y dinero en mantener su posición de privilegio. El último ejemplo de esta apuesta es el SYM HD 300, que veremos en el próximo salón de Milán EICMA.

Espíritu chic

El nuevo SYM HD 300 está especialmente enfocado a un público que está interesado en la estética y la moda. Gente que quiere moverse en sus trayectos por la ciudad y su extrarradio de una manera elegante. Que, además, quieran sacar partido a las ventajas que supone un scooter de rueda alta, como son su estabilidad y la mejor adaptación a carreteras y calles en mal estado.

La apariencia general del HD 300 es de elegante y aerodinámico. Su carrocería ha sido totalmente rediseñada para mejorar en aspectos como la comodidad, el rendimiento y la seguridad. A esta imagen chic contribuyen detalles como algunos acabados cromados; su bonito asiento de cuero a dos alturas color café; y el juego de luces LED.

Mejoras en almacenaje

En esta actualización del modelo se ha prestado especial atención en mejorar el habitáculo y el espacio de almacenamiento. Un ejemplo es el hueco bajo su asiento que pasa de los 30 litros de antes a los 38 actuales, lo que permite guardar un casco integral. También ha sido rediseñada la guantera, incorporando una útil toma de corriente y un cargador QC2.0 para poder cargar el móvil mientras circulamos. Junto a esta guantera encontramos un práctico gancho en el que colgar una bolsa o mochila en nuestros traslados.

Para finalizar en el apartado equipaje, decir que el HD 300 viene directamente preparado para instalar un top-case de las marcas Givi o Shad, lo que aumenta enormemente la capacidad de almacenaje.

Motor monocilíndrico

El motor del nuevo SYM HD 300 es un monocilíndrico de cuatro tiempos e inyección electrónica, que cubica 278,3 cc. Este eficiente propulsor ofrece unas prestaciones de 26,7 caballos a 8.000 vueltas con un par máximo de 25,5 Nm a dos mil vueltas menos. Además, se ha conseguido un aumento de la aceleración respecto a modelos anteriores gracias reducir el peso del conjunto motor/chasis en 15 Kg.

Seguridad y parte ciclo

Un aspecto que se ha mejorado han sido sus frenos, que reciben nuevas pinzas de con discos lobulados de 287 y 260 mm, ambos con ABS, para los trenes delantero y trasero respectivamente.

Otro detalle destacable de su parte ciclo son las llantas de 16 pulgadas, que están fabricadas en aleación con un diseño de seis brazos dobles y van calzadas con neumáticos de medidas de 110/70 y 170/70.

Por último, solo nos queda decir que este ágil scooter de rueda alta tiene una distancia entre ejes de unos cortos 1.500 mm, con una altura desde el asiento es de 800 mm y que su depósito de gasolina, cuyo tapón de llenado se puede abrir con el interruptor principal como la guantera, tiene una capacidad de 10 litros.

Fotos de 'Nuevo SYM HD 300: Mejor en todo'

 

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