Proyecto TE-1: Triumph se enchufa a la movilidad eléctrica


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La marca inglesa junto a otras dos compañías y la Universidad de Warwick trabajarán durante dos años en el desarrollo de una moto eléctrica.

Con toda la competencia moviendo ficha, Triumph Motorcycles no ha querido dejar pasar la oportunidad de formar parte un proyecto auspiciado por el propio Gobierno Británico a través de Innovate UK, donde junto a Williams Advanced Engineering, Integral Power train Ltd. y la Universidad de Warwick se van a desarrollar durante dos años proyectos enfocados a dar soluciones a la movilidad eléctrica sobre dos ruedas.

Proyecto TE-1

El proyecto TE-1 nace con el respaldo del Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial del Gobierno del Reino Unido (BEIS) y la Comisión de Vehículos de Bajas Emisiones (OLEV). Que a través de Innovate UK, la agencia gubernamental que promueve los programas de ciencia y tecnología orientados al crecimiento de la economía del Reino Unido, va a cofinanciar durante dos años esta apuesta que tendrá su centro de operaciones en el WMG de la Universidad de Warwick.

Como os avanzábamos en el Proyecto TE-1, además del mismo centro académico y de Triumph Motorcycles van a participar dos líderes industriales de las Islas Británicas: Williams Advanced Engineering y la división de e-Drive de Integral Powertrain Ltd. El objetivo de esta cooperación es el desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica enfocadas a la motocicleta, donde Triumph tiene mucho que decir dado su buen posicionamiento en el mercado internacional y su necesidad de no quedarse atrás en un hipotético boom del consumo de motos cero emisiones.

Parejas de baile

Profundizando un poco en las dos empresas que van a cooperar en el Proyecto TE-1, podemos decir que Williams Advanced Engineering aportará sus conocimientos en el sector de las baterías, involucrando a su departamento de investigación y desarrollo en la creación de un nuevo sistema de gestión de baterías combinado con la unidad de control de la motocicleta.

En cuanto a la división de e-Drive de Integral Powertrain Ltd., desarrollará un motor eléctrico de alta densidad junto a un inversor de carburo de silicio, ambos integrados en una única carcasa.

Estos esfuerzos se llevarán a cabo bajo el paraguas del Warwick Manufacturing Group (WMG), el departamento académico de la Universidad de Warwick que es el encargado de la transferencia de los conocimientos obtenidos en las distintas investigaciones realizadas en la institución a los campos de la ingeniería, la tecnología y su fabricación, con el objetivo final de su posible comercialización.

Apostando por el futuro

No queremos acabar sin antes trasladaros las palabras del ingeniero jefe de Triumph Motorcycles, Steve Sargent, que muestran claramente el camino que va a seguir la marca inglesa en su futuro cercano: “Nuestra estrategia de producto a futuro se centra en ofrecer los sistemas de motor más adecuados para el cambiante panorama de las necesidades de los clientes, y consideramos que un motor eléctrico Triumph es un requisito importante que cumplir, del mismo modo que hacemos con nuestros afamados motores de dos y tres cilindros en línea", y añadía, "como parte de nuestra actividad en el ámbito de las motocicletas eléctricas, el Proyecto Triumph TE-1 supone una emocionante colaboración que proporcionará una información valiosa de cara a nuestra futura estrategia. Estamos verdaderamente complacidos de contar con el apoyo de OLEV e Innovate UK, y de trabajar junto con los principales expertos en electrificación y líderes académicos del Reino Unido, en un esfuerzo que, al fin y al cabo, se centra en la prosperidad de la industria y del futuro del motociclismo”.

Fotos de 'Proyecto TE-1: Triumph se enchufa a la movilidad eléctrica'

 

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