SYM Maxsym TL 2019: Tope de gama


Vota

0 0

Durante el próximo Eicma, la marca taiwanesa desvelará la versión definitiva de su maxi-scooter deportivo, el Maxsym TL.

El nuevo SYM Maxsym TL, está inspirado en las motos de Superbikes, de las que toma sus agresivas líneas, cuenta con un nuevo motor bicilíndrico y una elegante carrocería de la que destaca su moderna óptica a base de LEDs. Con este maxi-scooter, cuyo prototipo pudimos conocer en el salón de Milán del año pasado, SYM ofrece un vehículo de alta gama especialmente enfocado a usuarios que buscan un elevado nivel de confort con unas buenas prestaciones, y se plantará con sólidos argumentos y uno de los precios más asequibles en el segmento de los maxiscooter deportivos donde competirá con otros modelos como el Yamaha TMax, el KYMCO AK 550 o el BMW C 650 Sport.

Nuevo motor

La principal novedad del SYM Maxsym TL es su nuevo motor de 465 cc. Se trata de un bicilíndrico montado directamente en el chasis que incluye un eje de equilibrado inverso, gracias al cual se reducen las vibraciones de manera efectiva incluso a baja velocidad.

Este innovador motor cuenta con 4 válvulas por cilindro e inyección electrónica, entrega una potencia de 39,4 caballos a 7.000 rpm, con un par motor de 41,2 Nm a 5.000 vueltas. Unas cifras que lo convierte en toda una referencia en el sector. Lo completa un suave embrague hidráulico y un elegante sistema de escape con salida alta por el lado derecho.

Estética urbana

En el SYM Maxsym TL destaca claramente su impactante óptica delantera enmarcada en unas líneas afiladas que lo identifican y le dan buena parte de su personalidad. Un elemento que junto a su completa instrumentación reafirman la apuesta de la firma asiática por la tecnología.

Este compacto maxi-scooter de tan solo 1.550 mm de distancia entre ejes, tiene un reparto de pesos de 50/50, lo que lo convierte en una auténtica gozada en el tráfico urbano. Su altura desde el asiento es de unos correctos 800 mm, bajo este, encontramos un amplio espacio donde se puede guardar un casco integral y junto a él, unas cómodas asas para el acompañante.

Eficiente parte ciclo

En SYM han prestado un especial cuidado en la parte ciclo del Maxsym TL. Para empezar su amortiguación está compuesta de un mono-amortiguador trasero, con depósito separado, claramente visible por el lado izquierdo, que va montado mediante un sistema Multi-link; y una horquilla invertida en el tren delantero. Este equipo permite al conjunto adaptarse a las malas condiciones de la carretera y realizar giros inmediatos a velocidades relativamente altas de manera fácil y segura.

También es destacable su equipo de frenos con ABS, compuesto de tres discos lobulados de 275 mm de diámetro, de los cuales dos van situados en el tren delantero junto a unas contundentes pinzas radiales de 4 pistones. Una solvente frenada que deberá actuar sobre unas llantas de aleación ligera de 6 brazos con neumáticos de medidas: 120/70 delante y 160/60 detrás.

Fotos de 'SYM Maxsym TL 2019: Tope de gama'

 

Comentarios

  • Sé el primero en comentar

Añadir un comentario

  • * Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"