Triumph 'Sin Medias Tintas': conoce y prueba la nueva Scrambler 1200


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Llega a España la nueva Scrambler 1200 y Triumph lo celebra con un evento en sus concesionarios donde los asistentes podrán solicitar su prueba dinámica

Una de las grandes novedades de la marca británica para 2019, la Scrambler 1200, está a punto de desembarcar en los concesionarios españoles. Triumph le da bienvenida el próximo 28 de marzo en sus puntos de venta oficiales (comprueba aquí tu concesionario oficial Triumph más cercano), a partir de las 19:30, con un exclusivo evento llamado “Sin Medias Tintas” que permitirá a los asistentes, además de conocerla en vivo y en directo y disfrutar de un ambiente motero, convertirse en los primeros en probarla, pues al finalizar el evento se abrirá el acceso a la agenda prioritaria de Pruebas de Conducción para los asistentes. No olvides sacar tu entrada gratuita para acceder a esta fiesta.

Nuevas Scrambler 1200 XC y XE

Tanto la XC como la XE incorporan una versión adaptada del High Power de 1.200 cc que montaban las Thruxton. Este moderno bicilíndrico con refrigeración líquida entrega 90 cv a 7.400 vueltas, junto a un par motor de 110 Nm a tan solo 3.950 rpm. Este propulsor además de un acelerador electrónico y un embrague asistido incluye cinco modos de potencia:Road, Rain, Off-Road, Sport y el personalizable Rider. En el caso de la XE se incluye además un sexto específico para expertos en conducción todoterreno, el Off-Road Pro. 


La parte ciclo usa un chasis de acero de tipo doble cuna, con una amortiguación totalmente regulable compuesta de una horquilla invertida Showa y dos amortiguadores Öhlins de largo recorrido, que actúan sobre unas llantas de radios laterales con neumáticos tubeless. Debemos destacar el carácter dual de esta parte ciclo que en el tren delantero combina una llanta de 21 pulgadas con unas contundentes pinzas radiales monobloque Brembo M50, propias de una super-deportiva.Dada la especialización del modelo XE, hay algunas diferencias destacables como el recorrido de sus suspensiones, 250 mm contra los 200 de la XC, y la mayor longitud de su basculante de aluminio. 



Destaca a nivel tecnológico su completo panel de instrumentos TFT. Desde este, a través de unos intuitivos controles que incluyen un joystick de 5 direcciones, además de controlar los modos de conducción y otros parámetros típicos, podremos acceder al módulo de conectividad Bluetooth, un accesorio que, gracias a una app gratuita, permite controlar, mediante un sistema integrado, cámaras GoPro; un navegador por símbolos, desarrollado junto a Google; y cómo no, el teléfono y la música de nuestro smartphone.

Fotos de 'Triumph 'Sin Medias Tintas': conoce y prueba la nueva Scrambler 1200'

 

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