Visita Andreani MHS, en la “alta cocina” de las suspensiones


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Juan Martínez, director de AndreaniMHS, empresa de servicio técnico y distribución de componentes de suspensiones, nos recibe en sus instalaciones.

Entrar en la sede de Andreani MHS Ibérica, en Montornès del Vallès, próxima al Circuito de Barcelona-Montmeló, es ingresar en el complejo e interesante universo de las suspensiones de motos. Esta empresa barcelonesa, dedicada al servicio técnico y distribución nacional de componentes de motocicletas especializados en suspensiones, arrancó su andadura en 2013, como resultado de la unión entre Andreani Group International, compañía italiana con más de 20 años de experiencia en el mundo de las suspensiones creada por el expiloto de motocross Guiseppe Andreani, y la española MHS suspensiones, fundada en 2003 por Juan Martínez, toda una eminencia en el ramo de la suspensiones de motos tras acumular una extensa trayectoria en el mundo de la competición (fue responsable técnico de Showa en MotoGP, ingeniero de Gibernau y los equipos Kawasaki y Ducati Corse, así como asistente a pilotos en el equipo Montesa-Honda, en la MotoGP Academy, Kawasaki WSBK y SSP y Suzuki Grau entre otros).
Además, su amplio conocimiento en este campo, le llevó a convertirse en los últimos años en una de las caras más reconocidas de las retransmisiones televisivas de MotoGP, como especialista técnico.

Mi primeras suspensiones las hice cuando trabajaba con Jaime Subirà -explica Juan Martínez, Director General de Andreani MHS-. Tenía las Fantic 307, corría el año 90, llevaban unas horquilla Foral invertidas y antes de entregar las motos tenía que desmontar el cartucho de dentro. Fue mi primera profundización con las suspensiones. Y después ya fui a Showa. Empecé a trabajar en Showa cuando tenía 20 años y son 25 años que llevo haciendo esto”.

Tras 6 años, Andreani MHS Ibérica se ha convertido en toda una referencia del sector y ha logrado ampliar y diversificar su negocio. Además de centrarse en la mejora y mantenimiento de las motos para todas las disciplinas (velocidad, trial, motocross, enduro, supermotard o dirt track) y de competición, como distribuidores su marca de bandera es Öhlins, la prestigiosa firma sueca de la que es importadora oficial para España y que representa un 70% de su actividad, pero también trabajan con otras firmas premium (Showa, Termignoni, KYB, SKF, Slacker, Eibach o TNK).

Intentamos aglutinar el conocimiento de las suspensiones no solo centrado exclusivamente en una marca”, confiesa Juan. Aunque comenzaron con las motos -que implica el 80% de su actividad-, en la actualidad también están presentes en otros sectores, como el de las bicis y el de las cuatro ruedas. En 2016 arrancaron su andadura con Öhlins coches y un año después lanzaron su gama Öhlins MTB.

“Amortíguate!, cuida de tus suspensiones”

Andreani MHS Ibérica tiene en marcha esta iniciativa comprometida con la seguridad y que pretende difundir la gran importancia que representan las suspensiones a la hora de que los motoristas puedan disfrutar al máximo y exprimir el mayor rendimiento posible de sus motos. Para ello, esta campaña aboga por un adecuada puesta a punto y correcto mantenimiento de las suspensiones de las motos, así como su óptima regulación a las condiciones de uso y del piloto.

“Amortíguate!” está ligada a cuatro puntos fundamentales tal y como nos explicaba Juan: “Por un lado la seguridad debido a que cuando personalizas tu vehículo ganas en seguridad al tener más control sobre lo que hace el vehículo; por otro el confort pues cuando conduces de un modo seguro lo haces con menos tensión y ganas confort; cuando tienes esa seguridad y confort tienes la posibilidad de llevar ese vehículo a un nivel superior si se trata del mundo de la competición y ganas prestaciones, que representa el tercer punto. Y todo esto repercute en un ahorro porque si el vehículo va bien de suspensiones aumenta la vida de los neumáticos y si a la hora de parar también están bien utilizarás menos los frenos”.

Durante nuestra visita a las instalaciones, pudimos conocer los diferentes departamentos y áreas, una de las más interesantes, el laboratorio donde el equipo de Juan Martínez se dedica a la investigación y desarrollo de componentes de suspensiones, un equipado espacio con maquinaria especial.

Cursos en suspensiones

También pudimos conocer las salas donde se desarrolla otra de las líneas de actividad de AndreaniMHS, sus cursos de formación. Además de la preparación continua de sus más de 60 Servicios Técnicos Oficiales, la empresa realiza un Curso Suspensiones Motocicletas a particulares, en el que se realiza una introducción al conocimiento de las suspensiones, tanto on road como off road, indicados para que profesionales y usuarios amplíen su conocimiento sobre todo lo relacionado con la configuración de la suspensión, y otras cuestiones como el estilo de conducción y las características físicas del conductor: regular el SAG (hundimiento de la suspensión por el efecto del peso corporal de su usuario), montar una horquilla o sangrar un amortiguador es parte de la formación práctica.

Estos cursos tienen una duración de dos días con una programación de 8 horas diarias donde se imparten tanto clases teóricas como prácticas en las mismas instalaciones de AndreaniMHS. El temario es específico 100% de suspensiones y al inicio del mismo se entrega un manual de iniciación al curso de suspensiones además de un detalle, y al final del mismo un certificado de asistencia.

El coste del curso de dos días para usuario avanzado es de 500 euros más IVA e incluye los apuntes, el kit de bienvenida y el diploma. También existen cursos específicos de una jornada por 300 euros.

Su banco de pruebas

La competición corre por las venas de esta compañía, así que no es de extrañar que su apuesta por estar presente en los principales campeonatos a nivel nacional sea cada año mayor, ya sea de forma directa o a través de colaboraciones con pilotos y equipos que gestionan los Servicios Técnicos Oficiales en los campeonatos, una forma, como nos explicaba Juan, “de seguir evolucionando, continuar aprendiendo, y adquiriendo conocimientos que después traspasamos a nuestro día a día como especialistas en suspensiones. La competición es el banco de pruebas más exigente para todos nosotros y nuestros productos”.

En 2019, AndreaniMHS estará presente en el FIM CEV Repsol con el apoyo directo al equipo VR46 Master Camp Team, el Campeonato de España Cetelem de Superbike (ESBK) con el Cardoso School de José Luis Cardoso, así como en diversas competiciones de trial -como soporte técnico al equipo oficial Repsol Montesa-Honda Trial-, motocross, supemotard, MTBo carcorss, o dando asistencia a copas monomarca como la Yamaha R1 Cup, que se disputa dentro del ESBK, la Coppa F3 MV Agusta, o la Copa Benelli-Cetelem. Y en motocrós se lleva a cabo una colaboración con la Team Green Cup de Kawasaki en el Campeonato de España de MX. 

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