Yamaha MT-07 2019: nueva decoración Ice Fluo


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Para la próxima temporada la súper ventas de Yamaha lucirá un impactante esquema de colores...

Apareció en 2014 para convertirse en un gran éxito comercial para Yamaha. La MT-07 es, desde hace tiempo, la motocicleta más vendida de la casa japonesa en nuestro país y una de las motos con más matriculaciones cada año.

La fórmula de esta naked de media cilindrada ha resultado acertada pues, como ya habíamos explicado en Motofan cuando nos subimos a ella por primera vez en 2014, se trata de “una moto fácil, práctica, y adaptada a los noveles, pero sorprendentemente tan dinámica como divertida. Yamaha muestra en su MT-07 su verdadera alma, apostar para este complicado siglo XXI por motos baratas de fabricar, fáciles de llevar y con prestaciones –y sobre todo precio- a escala humana. Sin embargo, Yamaha demuestra que es posible hacer todo esto añadiendo un componente que jamás se debe olvidar a la hora de llenar el depósito de tu moto: la pasión. Y la pasión emana de la diversión”.

Este mismo año acudíamos a la presentación internacional de la versión 2018, para probar sus últimas actualizaciones centradas en mejorar a nivel de suspensiones, ergonomía y estética para perpetuarse como una de las best-seller de este año... De hecho, en lo que va de año ya supera las 2.100 unidades despachadas y aspira una temporada más a alzarse como la moto de marchas más vendida en España.

Nueva MT-07

El atractivo de la Yamaha MT-07 se basa en su motor lleno de par, su agilidad y su carácter. Además, se trata de una moto fácil y accesible, asequible y económica.

Para 2018 ha mantenido su mecánica bicilíndrica en paralelo de 689 cc con cigüeñal a 270º, con 75 CV a 9.000 vueltas, par motor de 68 Nm a 6.500 rpm, y naturalmente, se ofrece también en versión limitada a 35 CV para el A2. Su precio es de 6.799 euros.

Se ha incrementado la dureza del muelle de la horquilla convencional KYB de 41 mm de diámetro de barras y 130 mm de recorrido en un 6% y un 16% el frenado de hidráulico. Atrás, el monoamortiguador igualmente KYB pasa a ser similar al de la MT-09. Aunque no dispone de progresividad de acción mediante bieletas, mantiene su ajuste en rebote, facilita el acceso a la regulación de la precarga, y aumenta igualmente un 11% el tarado del muelle y un 27% el frenado hidráulico.

A nivel estético, destaca la remodelación del faro delantero y de las falsas tomas de aire laterales. Más importante es que el tanque de combustible se ha acortado en 10 mm, y el asiento es más amplio y largo. Además, se han retocado el colín, los plásticos traseros, el guardabarros delantero… El total de piezas de la carrocería disminuye de 21 a 18 piezas. Pasan a ser de color negro el manillar, los pedales, y el radiador.

Nueva opción de color Ice Fluo para 2019

A partir de noviembre llega a los concesionarios una nueva decoración para la MT-07 que incrementa todavía m´as su imagen moderna y agresiva. Como vemos en las fotos, la naked nipona ofrecerá una evolución del concepto Fluo, el nuevo color Ice Fluo, una opción exclusiva de la gama MT de Yamaha: se trata de un nuevo color de carrocería gris helado en contraste con las ruedas en rojo fluorescente y motor, bastidor, horquillas y faro en negro, con los logotipos del diapasón en el depósito o los conductos de aire.

Fotos de 'Yamaha MT-07 2019: nueva decoración Ice Fluo'

 

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