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Nuevo SYM Joymax Sport 125i Start&Stop ABSInmune a la tramontana


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Nos vamos a Figueras, tierra de Salvador Dalí, donde SYM nos ha desvelado el nuevo Joymax Sport 125i Start&Stop ABS.

SYM nos ha citado en Figueras, al norte de Cataluña, para presentarnos una de las propuestas de 125cc más completas de toda su gama: el Joymax Sport 125i Start&Stop ABS. Ni un diluvio universal ni el viento de tramontana nos han impedido probar este scooter GT para contaros sus principales novedades y nuestras primeras sensaciones… en mojado. Ya sabemos que el precio y la comodidad son parte de la carta de presentación del Joymax. Pero este nuevo modelo añade un extra de prestaciones que lo posiciona entre los GT de cilindrada baja más sustanciosos del mercado. Es por eso que, si estáis buscando un scooter de este segmento con la mezcla exacta entre precio, comodidad y prestaciones, el nuevo Joymax es una opción que no debéis pasar por alto. Y recordad que esta novedad también forma parte de los 5 años de garantía SYM, por lo que sus ventajas son aún mayores de lo que parecen.

Motor más potente…

SYM nos ha recalcado la importancia del nuevo propulsor monocilíndrico de 124,9cc. de 4 tiempos del Joymax Sport. La marca taiwanesa quería incrementar su potencia a 15 CV. Para conseguirlo se ha aumentado el diámetro del cilindro y se ha reducido la carrera (53 x 56,6mm).  El motor equipa inyección Keihin, dispone ahora de más espacio para las válvulas y reduce el coeficiente de fricción entre el cilindro y el pistón, lo que a su vez disminuye las pérdidas por rozamiento.  La biela es más corta y resistente que en la versión anterior. El cilindro cuenta con tratamiento cerámico que favorece una menor tolerancia entre cilindro y pistón. Los cambios de este nuevo motor hacen que el Joymax Sport se pueda conducir con el carnet B de coche. Se nota que la potencia ha mejorado en todos los regímenes. La respuesta del acelerador es inmediata y hace que el motor suba de revoluciones instantáneamente y sin comportamientos extraños. Eso es de gran utilidad cuando circulamos por ciudad y necesitamos realizar adelantamientos rápidos y evitar situaciones de peligro. Pero que suba de revoluciones al momento no nos debe preocupar a nivel de fiabilidad, porque SYM ha confiado en BANDO para la fabricación de una nueva correa más resistente y con menos torsión.

…y al día

Más allá del incremento de la potencia, SYM ha querido subirse al tren de los scooters que incorporan el Start&Stop. De hecho, la firma de Taipei es la primera  que lo integra en un scooter de 125cc GT. En coches, este sistema ha pasado de ser revolucionario a no sorprendernos en absoluto, pero su aplicación en vehículos de dos ruedas sigue siendo un asunto pendiente para la mayoría de marcas de motos. Cuando detenemos la Joymax Sport en un semáforo o debido al tráfico, el Start&Stop para el motor automáticamente. El sistema se activa cuando circulamos a una velocidad mínima de 10 km/h, el motor está al menos a 70 grados y la corriente actúa al voltaje máximo. Si lo preferimos, podemos desconectar el sistema Start&Stop con facilidad a través de un botón ubicado en los mandos de la izquierda del manillar. Ya sabéis que esta tecnología nos permite ahorrar el consumo de combustible y reducir la contaminación del aire. En cifras, las emisiones de CO2  han bajado un 6% y su consumo de combustible es ahora de 2,9 l. /100 km. en ciclo combinado, un 11,1% menos que el modelo anterior. Los ingenieros de SYM se ha encargado de toda la fabricación de este sistema Start&Stop. También han dotado el motor de técnicas de simulación aplicadas al llenado del cilindro (Computational Fluid Dynamics) y de un sistema de baja presión en el sistema del engrase

El nuevo Joymax Sport aprovecha el chasis “Double Bone” de tubo de acero doble del Joymax GTS, y eso genera una estabilidad poco común en un scooter de estas dimensiones porque consigue un gran equilibrio en el reparto de pesos sobre los ejes. En esa labor colaboran una rueda delantera de 14’’ y otra trasera de 13’’. Las suspensiones del Joymax Sport 125 ABS Start&Stop están compuestas por una horquilla hidráulica delantera hecha con barras de acero y botellas de fundición y dos amortiguadores hidráulicos con muelles helicoidales. Este nuevo modelo equipa frenos de disco con pinzas de doble pistón en ambos ejes. SYM ha perfeccionado la eficacia de esta frenada con el sistema antibloqueo ABS Bosch 9M más actualizado, que cumple con la aún no implementada normativa Euro4 y que viene de serie. Este ABS incorpora un nuevo módulo electrohidráulico que dispone de un sensor de presión adicional capaz de detectar incluso la gravilla o el asfalto manchado. El ABS Bosch 9M es, seguramente, el sistema de seguridad más destacado del nuevo Joymax Sport. 

Un mundo bajo el asiento

Hemos hablado de prestaciones y seguridad, pero el confort del Joymax también juega un papel importante. Porque el nuevo Sport permite albergar hasta dos cascos en el hueco de debajo del asiento, así que ya podéis imaginar cuántas cosas se pueden guardar ahí dentro… Por cierto, se puede abrir el asiento mediante el tradicional sistema de llaves o con un nuevo botón de apertura ubicado en la izquierda del manillar. Esta serie Sport hace honor a su nombre con varias mejoras en los acabados que le dan un aspecto más afilado, más agresivo. Podemos comprobarlo en este nuevo asiento, que mantiene el mismo espacio para el conductor y el pasajero que el GTS, pero que ahora es más bajo, más mullido, sin respaldo (aunque se puede montar fácilmente) y que define su silueta con costuras de color rojo para aparentar, si cabe, más agresividad. Eso último también lo encontramos en las llantas con un ribeteado en color rojo. La cúpula frontal del Joymax Sport también ha mutado para ser más Sport que nunca porque ahora se ha recortado y pintado en color negro ahumado. Y más confort: el nuevo Joymax Sport 125i ABS Star&Stop cuenta con una toma de recarga en la guantera, estriberas traseras retráctiles “one touch” con las que se abrirán con un simple y ligero toque. Al igual que los SYM Maxsym 400 y 600, el Joymax Sport “se preocupa” por el confort del conductor con un sistema de convección de aire caliente que le resguardará de las temperaturas bajas. Y vuelvo a hablar de seguridad: este scooter, al igual que todos los SYM, esconde un interruptor antirrobo que desconecta la corriente del vehículo.  

El diseño del manillar es tan alto como el de su predecesor, y eso ayuda al motorista a conducir de manera relajada. En cambio, la silueta del carenado sí que ha variado con líneas más prolongadas y menos redondeadas. Podemos palpar su espíritu deportivo, por ejemplo, en el nuevo colín, que acaba en forma puntiaguda –y que es aún más “Sport” al no llevar el respaldo para el pasajero de serie.

Destaca también la luz trasera LED. El carenado frontal también se ha visto afectado por esa estética deportiva, pero mantiene la ubicación del doble faro del modelo anterior. Lo que sí se ha modificado ha sido el conjunto de ópticas para incorporar dos luces de posición. El nuevo Joymax incorpora una luz “LED Daylight” para que el scooter sea visto también durante el día y nos aporte más seguridad. Esta luz específica consta de 9 diodos LED blancos sobre cada faro.

La comodidad de este SYM se ve reforzada con una guantera a la altura de la rodilla derecha en la que se encuentra esa toma de corriente de 12V de la que hemos hablado, con la que podremos cargar cualquier dispositivo –smartphone, Tablet, etc-.  El cuadro de instrumentos es semidigital y cuenta con una estética más moderna. Se distribuye en cuatro esferas con toda la información básica, al igual que sucede con los mandos del manillar. La visibilidad que proporcionan los espejos es pasmosa por sus dimensiones Estos, como la mayoría de scooters GT, están adheridos a la carrocería. 

El nuevo SYM Joymax Sport 125i ya está disponible en todos los concesionarios de España por un precio de 3.799€. Podéis adquirirlo en color blanco, negro mate y azul claro mate. Recordad que vienen con ABS Bosch 9M de serie y con el sistema Start&Stop. Seguridad, confort y estética moderna, todo en uno. Y con la tranquilidad que nos dan sus 5 años de garantía SYM… 

Equipación probador

Para la prueba del SYM Joymax Sport 125i Start&Stop ABS se ha utilizado una chaqueta Tucano Urbano, pantalones y botas AXO, guantes Alpinestars y casco HJC.

 

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