Peugeot Geopolis 125 Premium: El hermano pequeño 2007

Publicado el 03/02/2010


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Peugeot no quiere quedarse atrás en la competida carrera de los scooters del octavo de litro, y nos presentó en la Ciudad Condal una muy buena opción de moto urbana.

Peugeot Geopolis 125 Premium: El hermano pequeño

El nuevo Geopolis es la nueva arma de la marca francesa para plantar cara a los cada vez más numerosos representantes urbanos de rueda alta.

Apartándose de la habitual corriente de montar motores de la marca Piaggio, en Peugeot han construido su propio propulsor de 125 cc. Así, es un nuevo monocilíndrico de ciclo 4T, con 4 válvulas, refrigeración líquida, inyección electrónica y una potencia de 15 cv, que evidentemente supera la Euro 3. Es un poco tosco de tacto, vibra ligeramente y le falta reprise respecto a otros motores. Un punto a mejorar. Según la marca, su reducido consumo y su depósito de 13,5 litros permitirán tener una autonomía de 300 kilómetros.Ya habíamos podido probar con anterioridad el estupendo Geopolis 250, que monta un motor Quasar de origen Piaggio, pero teníamos curiosidad por conocer cómo sería el nuevo 125, el hermanito pequeño. Este 125 es un scooter de dimensiones considerables, pero con ello no queremos decir que sea demasiado voluminoso, sino que goza de una talla casi de maxiscooter. Gracias a esta imponente estética, la marca francesa se ha podido permitir el lujo de poder reservar un valioso espacio bajo el asiento para guardar un casco de tipo jet y algún objeto más.

Versiones muy equipadas

Peugeot Geopolis 125 Premium: El hermano pequeño

Las llantas de 16 pulgadas calzadas con los buenos Pirelli Sport Demon le imprimen una muy buena estabilidad y agilidad a cualquier ritmo; callejeando pudimos confirmar una vez más las ventajas de esta medida. La frenada está acorde con sus prestaciones y, además, en la versión Executive viene totalmente equipada con ABS y sistema de reparto de frenada, por lo que se convierte en el primer 125 de rueda alta que incorpora todo esto, un buen avance en seguridad.

Otro de los detalles que nos gustó, y mucho, fue la elevada comodidad que ofrece. Un asiento de doble nivel garantiza un perfecto confort tanto para el conductor como para el acompañante. Su semiplataforma plana deja las piernas en una postura muy natural, y además nos permitirá transportar bultos entre las piernas. El pequeño derivabrisas incluido de serie se encargará sobradamente de mantener nuestro torso a salvo del aire.

El nuevo Geopolis 125 es un scooter perfecto para los que estaban esperando un 125 cc con apariencia de gran scooter y que valoren por encima de todo el diseño, la capacidad de carga y la comodidad del segundo de a bordo. Y si eres uno de los que se benefician de la convalidación B=A1, estás de suerte.

Por 3.349 euros ya está disponible en los concesionarios el modelo base, Premium, en color negro, azul, plata y naranja metalizados. También se comercializan otras dos versiones más equipadas: la City y la Executive, por 3.499 y 3.949 euros. Una buena inversión.


Edu Fernández
Fotos: Santi Díaz

 

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