Ficha técnica de la Royal Enfield Bullet Classic

La Royal Enfield Bullet Classic del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 499cc, entregando 41.3 Kgm de par máximo. La potencia, de 28 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una inyección electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico se encarga de la operación de encendido. El basculante doble brazo mantiene la rueda pegada al suelo. La amortiguación trasera corre a cargo de 2 amortiguadores con depósito de gas. El equipo de frenos está formado por 2 pistones y , lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Los neumáticos 90/90-19 19" y 120/90-19 19" van acorde con la parte ciclo. La moto pesa en vacío un total de 187 Kg, mide 2200 mm de largo, y sus ejes están separados 0 mm Sus 14.5 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
Royal Enfield Bullet Classic
Marca
Royal Enfield
Modelo
Bullet Classic
Año
2011
Cilindrada
499 cc
Diámetro de carrera
84 mm x 90 mm x 1
Compresión
8,5 : 1
Potencia
28 CV
Par
41.3 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
2 amortiguadores con depósito de gas
Freno delantero
2 pistones
Neumáticos
90/90-19 19" y 120/90-19 19"
Peso en vacío
187 kg
Largo total
2.200 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
14.5 l
Precio
6.790 €
Importador
Royal-Bikes, S.L.

Prueba de Royal Enfield Bullet Classic

Royal Enfield Bullet Classic ¡Auténtica!

En Royal Enfield han sabido conservar la estética de uno de sus modelos más carismáticas en combinación con tecnología del siglo XXI, sin perder su esencia.

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