Información general sobre BMW R 1200 GS
Esta R 1200 GS del 2007 de BMW con 51.000 kilómetros monta un boxer que cubica 1170cc y entrega 125 Kgm de par. Esta R 1200 GS cuesta 3.000 € y fue matriculada en 2007. La potencia, de 125 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una inyección electrónica indirecta BMS-X regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrico se encarga de la operación de encendido. El arranque por electrico resulta cómodo y efectivo. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco anti-rebote en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable.
El sistema de transmisión cardán no requiere de un mantenimiento exhaustivo. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble viga de tubos de acero, mientras que el basculante monobrazo participa activamente en la tracción. La geometría de dirección, 64,5 º, influye activamente en el comportamiento. La bMW Telelever filtra cualquier irregularidad a la perfección. En el tren trasero se confía a bMW EVO Paralever de 200 mm la amortiguación. La frenada delantera se confía a bMW de 4 pistones de 305 mm y de la frenada posterior se encarga bMW de 2 pistones de 276 mm.
Equipa ruedas 120/70 R 19 19 y 170/60 R 17 17, que le confieren un buen agarre. El peso de la R 1200 GS se va hasta los 238 Kg, mide 2207 mm de largo, y 1507 mm separan sus ejes. El asiento se sitúa a 850/870 mm mm del suelo. La autonomía viene asegurada por un depósito de 20 l. La BMW R 1200 GS de 2013 tiene un precio de venta al público de 15.980 €. BMW Ibérica es el encargado de la distribución en España del modelo.
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