Información general sobre BMW R 1200 GS
Esta R 1200 GS del 2013 de BMW con 19.800 kilómetros monta un boxer que cubica 1170cc y entrega 125 Kgm de par. Esta R 1200 GS cuesta 12.799 € y fue matriculada en 2013. Los 125 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 125 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El propulsor se alimenta por inyección electrónica indirecta BMS-X y está dotado de encendido electrico. El encargado de poner el motor en marcha es electrico. Equipa un embrague multidisco anti-rebote en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso.
Se encarga de transmitir la potencia cardán. El chasis doble viga de tubos de acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante monobrazo. La geometría de dirección, 64,5 º, influye activamente en el comportamiento. La suspensión delantera consta de bMW Telelever, y en el tren trasero encontramos bMW EVO Paralever de 200 mm. El equipo de frenos está formado por bMW de 4 pistones de 305 mm y bMW de 2 pistones de 276 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Equipa ruedas 120/70 R 19 19 y 170/60 R 17 17, que le confieren un buen agarre.
Sin líquidos, la moto pesa un total de 238 Kg. Sus 2207 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Tiene una distancia entre ejes de 1507 mm. Los 850/870 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. La autonomía viene asegurada por un depósito de 20 l. 15.980 € es lo que deberás desembolsar para hacerte con la BMW R 1200 GS.
En nuestro país BMW Ibérica se encarga de su distribución.
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