Información general sobre Vespa Primavera 125
Esta Primavera 125 del 1979 de Vespa con 20.000 kilómetros monta un 4 tiempos y un cilindro con inyección electrónica que cubica 124cc y entrega 10.4 Kgm de par. Esta Primavera 125 cuesta 2.500 € y fue matriculada en 1979. Desarrolla una potencia de 10 CV y los 10.4 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica PFI regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el eléctrico se encarga de la operación de encendido. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el automático centrífugo en seco con amortiguador de vibraciones y el cambio cVT con servidor de par está muy estudiado. Su chasis chapa de acero con piezas soldadas y prensadas
soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante mantiene la rueda pegada al suelo.
La suspensión delantera consta de monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico de doble efecto. Recorrido 78 mm., y en el tren trasero encontramos muelle helicoidal ajustable en precarga en 4 posiciones y amortiguador hidráulico de doble efecto). Recorrido 70 mm.
. disco hidráulico de acero de 200 mm ø
se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea tambor mecánico de 140 mm ø
. Las ruedas usadas, sin cámara 110/70-11” y Sin cámara 120/70-11", están en la media de la categoría. Los 1860 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. La distancia entre ejes es de 1340 mm. 735 mm separan el asiento del suelo.
El tanque de combustible cubica 8 l. 3.499 € es lo que deberás desembolsar para hacerte con la Vespa Primavera 125. Grupo Piaggio es el encargado de la distribución en España del modelo.
Artículos Relacionados
