Información general sobre Kawasaki VN900 Classic
Esta VN900 Classic del 2010 de Kawasaki con 25.730 kilómetros monta un v-TWIN que cubica 903cc y entrega 78 Kgm de par. Esta VN900 Classic cuesta 5.490 € y fue matriculada en 2010. Desarrolla una potencia de 50 CV y los 78 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica con válvulas de mariposa dobles suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por digital. El arranque por digital resulta cómodo y efectivo. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en baño de aceite.
El escalonado del cambio de 5 relaciones está muy estudiado y resulta acertado. Transmite la potencia a la rueda trasera correa. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble cuna de acero, mientras que el basculante doble brazo participa activamente en la tracción. La geometría de dirección, 38º/38º, influye activamente en el comportamiento. La suspensión delantera consta de horquilla telescópica de 41 mm, y en el tren trasero encontramos 1 amortiguador Uni-track. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por tokico de 2 pistones de 300 mm, en cambio, tokico de 2 pistones de 270 mm es el encargado de detener la rueda posterior.
Los neumáticos, en medida 130/90-16M/C (67H) 16" y 180/70-15M/C (76H) 15", gozan de buen agarre y confort. El peso de la VN900 Classic se va hasta los 282 Kg, mide 0 mm de largo, y 1650 mm separan sus ejes. Los 685 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. Sus 20 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. La Kawasaki VN900 Classic de 2012 tiene un precio de venta al público de 9.150 €. La importa y distribuye en España Kawasaki Motors Europe NV.
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