Información general sobre Yamaha XV 250 Virago
Esta XV 250 Virago del 2009 de Yamaha con 15.595 kilómetros monta un 2 cilindros en V a 60°, 4 Tiempos, refrigerado por aire, SOHC, 4 Válvulas
que cubica 248cc y entrega 0 Kgm de par. Esta XV 250 Virago cuesta 1.990 € y fue matriculada en 2009. 1 Mikuni 3DM
es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico digital CDI. La moto arranca gracias a un motor eléctrico. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones es suave y fiable. Transmite la potencia a la rueda trasera por cadena sellada.
Las bondades del chasis sinple cuna en tubo de acero
repercuten en su comportamiento. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo en acero redondo. La geometría de dirección, 25,3° y 99 mm de avance, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica hidráulica de 35/148 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que dos amortiguadores de 105 mm ajustables en precarga de muelle trasero no pueda filtrar. 1 disco de 282 mm pinza 2 pistones se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea tambor monoleva de 130 mm. Las ruedas usadas, 3,00 x 18” y 130/90 x 15”, están en la media de la categoría.
La moto pesa en vacío un total de 136 Kg, mide 2190 mm de largo, y sus ejes están separados 1490 mm El asiento se sitúa a 805mm. mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación. Sus 9.5 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. 3.799 € es lo que pide Yamaha por la XV 250 Virago. Tiene una garantía de 2 años piezas y Mano de Obra. Yamaha Motor España S.A. es el encargado de la distribución en España del modelo.