SWM

Hablar de la marca italiana SWM es recordar una moto mítica de las décadas de los ‟70 y ‟80 vinculada principalmente a las especialidades del offroad como el enduro y trial, donde cosechó varios títulos mundiales. Fue fundada en 1971 por Piero Sironi y Fausto Vergani que unieron sus apellidos con la coletilla Vimercate Milano dando como resultado SVVM. Más adelante cambiaron a SWM con denominación inglesa (Speedy Working Motors) para introducirse internacionalmente. La producción se centraba en el desarrollo del bastidor con diseños propios recurriendo a la industria auxiliar italiana para la fabricación de los componentes con la excepción del motor a cargo de la alemana Sachs, lo que la limitaba a cilindradas inferiores a los 250 cc. La función de SWM, como otras muchas marcas italianas de la década de los setenta, era ensamblar las diferentes partes de sus proveedores para dar forma a una moto muy atractiva exteriormente y, a la vez, competitiva gracias a la calidad de los componentes elegidos y al equipo de pilotos que defendía sus colores. Las necesidades competitivas de SWM obligan a partir de 1977 a cambiar de proveedor del propulsor recurriendo a la firma austríaca Rotax que por aquellos tiempos producía motores 2 tiempos en cilindradas desde los 125 a 440 cc con admisión por válvula rotativa, complementando con los Minarelli P6 y K6 (culata refrigerada por agua) para hacer frente a la fuerte demanda de motos de trial y todo-terreno (o regolarità como se denominaba en Italia) en las cilindradas de 50, 75 y 80 cc. En 1984, SWM entró en liquidación y cesó la producción. Hubo un intento de salvar la empresa por parte de Sironi en 1985 bajo la marca SVM (Società Veicoli Milanese), pero finalmente, en 1987, cerró definitivamente sus puertas. El ingeniero Ampelio Macchi es el alma mater del renacimiento de la mítica marca italiana. Su Curriculum Vitae destaca la actividad como diseñador y jefe del equipo de en marcas como Cagiva, Husqvarna y Aprilia, acaparando en las dos últimas marcas 46 y 5 títulos mundiales, respectivamente. Esa etapa de la marca sueca se corresponde a su adquisición en 1987 por Cagiva transfiriendo su producción de Suecia a Varese, al norte de Italia (a unos 60 km de Milán). Veinte años después, en 2007, el grupo BMW compra Husqvarna con la intención de fortalecer su presencia en el segmento de las motos de enduro, dando a esta marca un enfoque Premium. BMW mantuvo la producción en Varese y fortaleció la marca con un gran desarrollo sobre todo en mecánicas. En pleno auge de Husqvarna, BMW sorprende en 2013 vendiéndola a su directo competidor KTM que sólo se quedó con la firma, sin interesarle la fábrica de Varese ni los motores desarrollados por BMW. Machhi se puso en contacto con el empresario Daxing Gong, propietario del gigante chino Shineray, y le propuso asociarse para comprar las instalaciones y la maquinaria de producción de motores de BMW con el fin de resucitar la marca SWM para ofrecer los modelos de Husqvarna actualizados. Y así, en 2014, justo 30 años después del cierre de SWM, Machhi y Gong materializaron en el Salón de Milán su proyecto de la nueva etapa de Speedy Working Motors. Los motores Husqvarna continuaron su evolución tecnológica producidos por Shineray, manteniendo la legendaria filosofía original de SWM de ensamblar el bastidor fabricado en Varese con los mejores componentes del mercado, a lo que se completaba con el motor proporcionado por Shineray y un precio final de lo más atractivo. Llegado el 2019, la gama SWM sigue evolucionando con modelos de enduro y supermotard más racing, pero completándose con motos de Trail Aventura en 650 cc, naked deportivas y Café Racer vintage y trail retro, apostando fuerte en la cilindrada de la convalidación coche-moto con una completísima gama de modelos impulsados por una nueva mecánica de 125 cc Hi-Tech que alcanza el límite de los 15 CV de potencia permitidos. En este momento cumbre de SWM, Turbimot, del grupo Onex, toma la decisión de ser la responsable de la importación de esta marca italiana en nuestro mercado.

Motofan Gama SWM 2019

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