Ficha técnica de la TGB Bellavita 125i

La TGB Bellavita 125i del 2013 monta monocilíndrico 4T Refrig. líquida. que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124.6cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 14.9 CV y los 0 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El propulsor se alimenta por inyección electrónica y está dotado de encendido cDI. En el tren trasero encontramos 2 amortiguadores. 2 pistones de 220 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón de 220 mm. Sin líquidos, la moto pesa un total de 143.5 Kg.

Ficha técnica

Concepto
TGB Bellavita 125i
Marca
TGB
Modelo
Bellavita 125i
Año
2013
Motor
monocilíndrico 4T Refrig. líquida.
Cilindrada
124,6 cc
Diámetro de carrera
52,4 mm x 57,8 mm x 1
Compresión
11 : 1
Potencia
14.9 CV
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
CDI
Arranque
Eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Engranajes
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Bieletas
Suspensión trasera
2 amortiguadores
Freno delantero
2 pistones de 220 mm mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm mm
Neumáticos
120/70-12 12" y 130/70-12 12"
Peso en vacío
143,5 Kg
Largo total
1.987 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
9 L
Precio
3.199 €
Garantía
2 años piezas y m.o.
Importador
TGB España http://www.tgb-motos.es/

Prueba de TGB Bellavita 125i

Prueba: TGB Bellavita 125. Romanticismo para todos

Probábamos hace escasos meses el Bellavita 300, el scooter más retro de la firma taiwanesa TGB. Ahora es el turno de su versión de octavo de litro, idéntica en formas, dimensiones y equipamiento -tan sólo cambia el motor- pero al alcance de los carnets convalidados que desean, a un precio asequible, un trocito del pasado con las garantías del presente.

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