Ficha técnica de la Triumph Thunderbird 1600 2009

La Thunderbird 1600 2009 de Triumph monta un dOHC 2 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que cubica 1597cc y entrega 14.9 Kgm de par. Los 85 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 14.9 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. El arranque por motor eléctrico resulta cómodo y efectivo. El escalonado del cambio de 6 relaciones está muy estudiado y resulta acertado. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telehidráulica Showa con barras 47/120 mm, sin regulación. La amortiguación trasera corre a cargo de 2 amortiguadores Showa ajustables en 5 posiciones de precarga, 95 mm. Sobre el tren anterior actúa 2 discos de 310 mm, pinzas Nissin de 4 pistones y sobre la rueda trasera actúa 1 disco de 310 mm, pinza Brembo de 2 pistones. 13.995 € es lo que deberás desembolsar para hacerte con la Triumph Thunderbird 1600.

Ficha técnica

Concepto
Triumph Thunderbird 1600
Marca
Triumph
Modelo
Thunderbird 1600
Año
2009
Motor
DOHC 2 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.597 cc
Diámetro de carrera
103,8 x 94,3 mm x 2
Compresión
9,7:1
Potencia
85 CV
Par
14.9 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin, 42 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble espina central en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica Showa con barras 47/120 mm, sin regulación
Suspensión trasera
2 amortiguadores Showa ajustables en 5 posiciones de precarga, 95 mm
Freno delantero
2 discos de 310 mm, pinzas Nissin de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 310 mm, pinza Brembo de 2 pistones
Neumáticos
120/70-19” y 200/50-17”
Peso en vacío
308 kg
Largo total
2.340 mm
Distancia entre ejes
1.615 mm
Altura asiento
700 mm
Depósito gasolina
22 l
Precio
13.995 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Triumph Motocicletas España, S.L.

Prueba de Triumph Thunderbird 1600

Triumph Thunderbird 1600: Vuelve a rugir

Regresa uno de los modelos más carismáticos de la marca inglesa y, como no podía ser de otra forma, lo hace con toda la personalidad y carácter que le proporciona su potente motor bicilíndrico en paralelo de 1.597 cc.

Leer nuestra prueba completa

Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"