Ficha técnica de la Yamaha Aa 2015

La Yamaha Aa del 2015 monta bicilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 321cc, entregando 30 Kgm de par máximo. Los 42 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 30 Kgm de par favorecen la curva de potencia. La moto arranca gracias a un eléctrico. Comúnmente empleado, su cambio es cambio de 6 relaciones , y en el apartado del embrague encontramos un embrague embrague multidisco en aceite. El chasis chasis tubular de acero, hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante basculante monobrazo de aluminio fundido.. Sin líquidos, la moto pesa un total de 169 Kg. Con una distancia entre ejes de 1380 mm, se mantiene estable. Sus 14 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha Aa
Marca
Yamaha
Modelo
Aa
Año
2015
Motor
Bicilíndrico
Cilindrada
321 cc
Diámetro de carrera
68 x 44,1 mm
Compresión
11,2 : 1
Potencia
42 CV a 10750 rpm
Par
30 Nm a 10750 rpm
Alimentación
inyección
Encendido
tci
Arranque
Eléctrico
Embrague
Embrague multidisco en aceite
Cambio
Cambio de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Chasis tubular de acero,
Basculante
basculante monobrazo de aluminio fundido.
Suspensión delantera
Suspensión delantera por horquilla convencional de 41 mm no regulable
Suspensión trasera
Monoamortiguador no progresivo regulable en 7 niveles de precargainyección
Freno delantero
Disco delantero de 298 mm, pinza 2 pistones opuestos
Freno trasero
230 mm, pinza 1 pistón, ABS de serie.
Neumáticos
110/70 17” y 140/70 17”
Peso en vacío
169 kg
Largo total
2.090 mm
Distancia entre ejes
1.380 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
5.299 €
Garantía
2 años
Importador
Yamaha Motor España

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