Ficha técnica de la Yamaha XSR900 Abarth

La Yamaha XSR900 Abarth del 2017 monta 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 847cc, entregando 87.5 Kgm de par máximo. Los 115 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el húmedo, Multidisco y el cambio toma constante, 6 velocidades está muy estudiado. La geometría de dirección, 25º Avance del pivote 103 mm, influye activamente en el comportamiento. En el tren trasero se confía a brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón) 130 mm la amortiguación.

Ficha técnica

Concepto
Yamaha XSR900 Abarth
Marca
Yamaha
Modelo
XSR900 Abarth
Año
2017
Motor
3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada
847 cc
Diámetro de carrera
78,0 mm x 59,1 mm
Compresión
11,5 : 1
Potencia
115 CV a 10000 rpm
Par
87.5 Nm a 10000 rpm
Alimentación
Inyección de combustible
Arranque
Eléctrico
Embrague
Húmedo, Multidisco
Cambio
Toma constante, 6 velocidades
Transmisión secundaria
cadena
Tipo chasis
Diamante
Geometría
25º Avance del pivote 103 mm
Suspensión delantera
Horquillas telescópicas 41 mm diámetro 137 mm recorrido
Suspensión trasera
Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón) 130 mm
Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumáticos
120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Peso en orden de marcha
195
Largo total
2.075 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
13.199 €
Garantía
2 años
Importador
Yamaha Motor España

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